На дорогах станет безопаснее

  Благодаря системе, автомобилистам, чтобы избежать штрафа, придётся сбрасывать скорость на протяжении всего населённого пункта или опасного участка дороги, что действительно сделает движение безопаснее.
  Новую систему уже тестируют на 619­620 км автодороги «Москва – Санкт­Петербург».
  «Радародетекторы, которые устанавливают автомобилисты, в борьбе с новой системой бесполезны», – говорят в комитете по связи и информатизации Ленинградской области. Новая система не фиксирует скорость автомобиля в определённый момент, а вычисляет её по времени прохождения отрезка пути.
  В областном Центре безопасности дорожного движения пояснили, что все стационарные элементы системы фото­видеофиксации устанавливаются после согласования с  Управлением ГИБДД по Санкт­Петербургу и Ленинградской области, именно сотрудники дорожной полиции, как никто другой, знают о наиболее аварийных участках на дорогах региона.
  В Правительстве Ленинградской области особо подчеркнули, что  ведомства руководствуются исключительно    интересами безопасности дорожного движения, снижением числа дорожно­транспортных происшествий и тяжести их   последствий, а также обеспечением неотвратимости наказания за нарушения правил дорожного движения, фиксируемых автоматическими средствами.
 
Справка
 
  За два первых месяца 2016 года в местах установки комплексов количество ДТП снизилось на 3,9%, а число погибших на 46%, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.  
  За 2015 год в местах установки комплексов фото­видеофиксации нарушений правил дорожного движения произошло снижение количества ДТП, тяжести их последствий и более чем на 30% снизилось число погибших. В 2015 году количество ДТП снизилось на 15,8%, а число погибших и раненых на 13% и 19% соответственно, в сравнении с 2014 годом.
 
Автор: Александр Жадько